Современный вестибюль станции «Подольск» открыли для пассажиров

Это главный вход в вестибюль станции Подольск, через него ежедневно проходят тысячи пассажиров. Чтобы попасть на первую платформу, спускаться никуда не надо, достаточно пройти через турникет, а вот чтобы оказаться на второй или третьей - необходимо перейти через подземный тоннель, который, кстати, тоже был реконструирован.

А вот кассы ручной продажи билетов и оформления проездных документов будут располагаться на прежнем месте, в соседнем здании. Справа от главного входа находятся три эскалатора и два лифта для маломобильных граждан. Также в вестибюле станции предусмотрены санитарные комнаты для пассажиров.

- Строительно-монтажные работы полностью завершены, подходят к концу отделочные работы. В самом разгаре пусконаладочные работы подъемных механизмов, систем обеспечения противопожарной и прочей системы. Все это должно подойти к концу и будет иметь свой логический конец во второй декаде декабря, - рассказывает Сергей Вихров, представитель заказчика строительства ДКРС ООО "РЖД" (Московская группа).

Сейчас здесь проходят последние проверки трансформаторной подстанции, общая готовность объекта составляет более 95%. Это значит, что совсем скоро подольчане смогут воспользоваться всеми прелестями. Ведь станция «Подольск» является южным форпостом надземного метрополитена Москвы.

- Несколько лет назад властями Москвы и МО было принято решение о том, чтобы интегрировать метрополитен с наиболее крупными городами Подмосковья. Одним из этих проектов - диаметры Москвы и области - стал наш город Подольск. Уже жители оценили качество МЦД-2, и это проект стал одним из значимых проектов для города, - подчеркивает Иван Мокропуло, главный консультант администрации г.о. Подольск.

За три года в округе реализовали проект первой пусковой очереди, который позволит уйти от расписания и организовать тактовое движение поездов с интервалом 8 минут. Для того, чтобы мечты стали реальностью, для состава экипажа построили бригадный дом с гостиницей и экипировочный парк для вакуумной очистки составов вместимостью 11 полносоставных поездов.